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Kit de distribution

La distribution est un système mécanique qui va synchroniser les phases bien précises d'un moteur qui tourne. La synchronisation va s'effectuer à partir de la courroie de distribution qui est l'organe principal du moteur. C'est elle qui synchronise le mouvement permanent des soupapes et des pistons.

Un kit de distr... En savoir +
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Kit de distribution NPS D116O01

  • Nombre de dents127
  • Nombre de pièces3 pcs
  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113O01A)

  • 1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution (D113O01B)

  • 1x Courroie crantée de distribution (D112O01)

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71,52 €
-10%
Au lieu de 79,46 € *
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Kit de distribution NPS D116O02

  • Largeur17 mm
  • Nombre de dents111
  • 1x Courroie crantée de distribution (D112O02)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113O03)

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27,97 €
-10%
Au lieu de 31,08 € *
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Kit de distribution NPS D116O03

  • Largeur25 mm
  • Longueur872 mm
  • Nombre de dents109
  • 1x Courroie crantée de distribution (M112I48)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (S113I07)

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33,17 €
-10%
Au lieu de 36,85 € *
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Kit de distribution NPS D116O04

  • Nombre de dents107
  • 1x Courroie crantée de distribution (M112I43)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (S113I07)

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32,83 €
-10%
Au lieu de 36,48 € *
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Kit de distribution NPS D116O05

  • Nombre de pièces3 pcs
  • 1x Courroie crantée de distribution (D112O08)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113O08A)

  • 1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution (D113O08B)

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109,18 €
-10%
Au lieu de 121,31 € *
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Kit de distribution NPS D116O10

  • Courroiesavec une denture arrondie
  • Diamètre extérieur52 mm
  • Diamètre extérieur59 mm
  • Diamètre52 mm
  • Diamètre59 mm
  • Largeur27 mm
  • Largeur26 mm
  • Largeur24 mm
  • Nombre de dents169
  • Voir +
  • 1x Courroie crantée de distribution (D112O04)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie crantée (D113O05A)

  • 2x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution (D113O05B)

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71,65 €
-10%
Au lieu de 79,61 € *
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Kit de distribution NPS D116O12

  • Nombre de pièces4 pcs
  • 2x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution (D113O05B)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113O05A)

  • 1x Courroie crantée de distribution (D112O04)

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72,02 €
-10%
Au lieu de 80,03 € *
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Kit de distribution NPS D116O13

  • Courroiesavec une denture arrondie
  • Diamètre extérieur59 mm
  • Diamètre59 mm
  • Largeur26 mm
  • Largeur20 mm
  • Nombre de dents146
  • Voir +
  • 1x Courroie crantée de distribution (O112L02)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113O05A)

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42,76 €
-10%
Au lieu de 47,51 € *
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Kit de distribution NPS D116O14

  • Courroiesavec une denture arrondie
  • Diamètre extérieur52 mm
  • Diamètre extérieur59 mm
  • Diamètre52 mm
  • Diamètre59 mm
  • Largeur27 mm
  • Largeur26 mm
  • Largeur24 mm
  • Nombre de dents169
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  • 1x Courroie crantée de distribution (D112O04)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113O05A)

  • 1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution (D113O05B)

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60,11 €
-10%
Au lieu de 66,78 € *
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Kit de distribution NPS D116U01

  • Largeur25 mm
  • Largeur27 mm
  • Nombre de dents95
  • 1x Courroie crantée de distribution (D112U10)

  • 1x Tendeur de courroie, courroie de distribution (D113U01)

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39,64 €
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Au lieu de 44,04 € *
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  • * Prix généralement constaté.

La distribution est un système mécanique qui va synchroniser les phases bien précises d'un moteur qui tourne. La synchronisation va s'effectuer à partir de la courroie de distribution qui est l'organe principal du moteur. C'est elle qui synchronise le mouvement permanent des soupapes et des pistons.

Un kit de distribution se compose de : 

- Courroie de distribution (bande souple et résistante)

- Galets tendeurs et/ou poulie

- Galets enrouleurs

La courroie de distribution tourne autour du vilebrequin et de l'arbre à came et entraîne aussi la pompe à eau responsable du liquide de refroidissement.

Lorsqu'une courroie casse, il y a une  perte de synchronisation de tous ces mouvements pouvant entraîner des dommages sur le moteur importants et engendrer un remplacement de soupapes, pistons voire même casser le moteur.

Les éléments de la distribution sont sollicités en permanence pour le fonctionnement du moteur et subissent une usure naturelle avec l'accumulation des kilomètres.

Symptômes à l'origine de la casse de la courroie de distribution : 

- Climat

- Présence d'objets étrangers dans son environnement immédiat

- Usure excessive entre les dents

La courroie peut s'effilocher et passer derrière la poulie de vilebrequin et donc se casser.

Il est conseillé de remplacer le kit de distribution entier, plutôt que la courroie seule.

Le conseil d'entretien WebDealAuto 

Pour un fonctionnement optimal, il faut synchroniser au millimètre près les pièces. Le vilebrequin et l'arbre à came doivent être impérativement alignés (selon la position des pistons, les soupapes doivent pouvoir s'ouvrir). Nous vous conseillons de vous adresser à un professionnel pour ce type de montage.

Le kit de distribution se choisit en fonction du modèle de véhicule, de la cylindrée du moteur et se change selon les préconisations du constructeur inscrites dans le carnet d’entretien du véhicule (souvent  dès 3 ans d'utilisation). Les courroies de distribution des véhicules à essence s'usent plus vite que celles des diesels car ils ont des régime moteur inférieurs de 60 000 à 240 0000 km.

Ce sont les moteurs HDI qui conservent la plus longue durée de conservation des courroies de distribution.

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